派克具有强大的比例减压阀系列D1FV，具有NG06 / CETOP 03 尺寸的车载电子元件非常适用于精确的先导控制，因此由于其出色的压力控制特性而优化了加工精度。
市场
• 工业
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特点与优势：
• 坚固，经过验证的设计，代表了我们在液压方面的长期经验
• 出色的压力行为 - 适用于先导控制
• 低滞后 - 确保高重复性，从而改善工艺和产品精度
• 广泛的可用命令 - 普遍适用
• 交货时间短 - 不需要仓储
• 手动超驰 - 允许无电流启动阀门
• 气压反馈
• 压力级25 bar 和45 bar
• 坚固，经过验证的设计，代表了我们在液压方面的长期经验
• 出色的压力行为 - 适用于先导控制
• 低滞后 - 确保高重复性，从而改善工艺和产品精度
• 广泛的可用命令 - 普遍适用
• 交货时间短 - 不需要仓储
• 手动超驰 - 允许无电流启动阀门
• 气压反馈
• 压力级25 bar 和45 bar
应用：
• 适用于一般液压应用
• 适用于一般液压应用
技术规格：
D1FV OBE 使用气压反馈原理控制 A 或 B 端口的压力。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中，允许在恶劣环境条件下使用。标称值为出厂设置。连接到串行 RS232 接口可用作附件。值参数可以使用普通的 ProPxD 软件进行编辑。
D1FV OBE 使用气压反馈原理控制 A 或 B 端口的压力。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中，允许在恶劣环境条件下使用。标称值为出厂设置。连接到串行 RS232 接口可用作附件。值参数可以使用普通的 ProPxD 软件进行编辑。
京公网安备 11010702002015号
